Tay đua Pramac Jorge Martin đã kêu gọi xem xét lại luật chạy vòng dài của MotoGP sau khi bị phạt vì chạy cắt góc cua trong chặng nước rút tại Giải đua Công thức 1 Áo.
Tay đua giành vị trí đầu tiên Martin đang dẫn đầu chặng đua nửa chặng tại Spielberg vào thứ Bảy khi anh vượt qua khúc cua số 2 khó khăn và phải vào đường thoát hiểm trước khi trở lại đường đua ở vị trí thứ hai sau tay đua Ducati của Francesco Bagnaia.
Mặc dù anh ấy đã chậm lại và mất vị trí vì lỗi này, dữ liệu cho thấy anh ấy không mất một giây nào trong cùng một khu vực như quy định, khiến ban quản lý phải phạt anh ấy một vòng đua dài.
Tay đua 26 tuổi này đã chạy chậm hơn Bagnaia chỉ vài phần mười giây khi anh cuối cùng cũng vượt qua vòng đua ở lối ra của khúc cua số 4, nhưng điều này khiến anh tụt xuống vị trí thứ ba, chậm hơn đối thủ cạnh tranh danh hiệu của mình gần bốn giây.
Một vụ tai nạn của Marc Marquez của Gresini đã đưa anh lên vị trí thứ hai, nhưng anh không có cơ hội lấy lại vị trí đã mất và tấn công Bagnaia, người đã dễ dàng giành chiến thắng nước rút thứ ba trong năm nay để ngang bằng với anh ở vị trí đầu bảng xếp hạng vô địch.
Phát biểu sau đó, Martin cảm thấy rằng thật “không công bằng” khi phạt các tay đua vì chạy chệch hướng theo cách như vậy, trong khi họ đã mất thời gian vì đi chệch khỏi đường đua.
“Chắc chắn là luật lệ phải được sửa đổi,” ông nói với đài truyền hình Tây Ban Nha Dazn. “Đó sẽ là một cuộc đua vui vẻ và ngoạn mục hơn.
“Tôi nghĩ tôi có thể chiến đấu với Pecco, tôi đã đợi một vài vòng để áp dụng luật áp lực.
“Cuối cùng, có rất nhiều điều phải suy nghĩ cùng một lúc. Và khi tôi muốn tấn công, tôi đi thẳng và họ đưa tôi đến vòng đua dài.
Jorge Martin, Đua xe Pramac
Ảnh của: Gold and Goose / Motorsport Images
“Đã mất thời gian (do đi chệch hướng), tôi không nghĩ là công bằng (khi bị phạt vì điều đó). Nếu bạn đã mất thời gian, tôi không biết cần thiết (phải bị phạt).
“Không phải là tôi đi thẳng vì tôi muốn thế, mà là tôi đi thẳng vì tôi đang ở giới hạn trong một cuộc chiến. Trong hoàn cảnh này, thì có thể mất thời gian….
“Có lẽ (điều tốt nhất) là hãy bỏ cuộc đua và ít nhất là tận hưởng một cuộc chiến tốt đẹp.”
Martin và Bagnaia đã đổi vị trí cho nhau nhiều lần ở vòng mở màn, nhưng cuộc đua của họ đã kết thúc khi tay đua người Tây Ban Nha tăng tốc quá nhanh khi chạy đến khúc cua thứ 2 và buộc phải chạy thẳng.
Các quản lý chính thức trao cho anh giấy phép ở vòng đua thứ năm, và anh đã thực hiện đúng như vậy ở vòng đua thứ tám – trở lại đường đua ngay trước Aleix Espargaro của Aprilia.
Martin khẳng định anh sẽ tiếp tục chơi bình thường và không cố tình tụt lại phía sau Bagnaia nếu biết trước mình sẽ bị phạt.
“Công bằng hay không công bằng, cuối cùng thì mọi chuyện vẫn như vậy,” anh nói. “Hôm nay là một ngày phức tạp. Tôi đã cố gắng hết sức trong tình huống này.
“Cuối cùng, tôi đã đi hơi xa (ở Ngã rẽ thứ 2) vì tôi cũng không có nhiều khoảng trống với Pecco, và tôi thậm chí còn để anh ấy vượt qua.
“Tôi không thực hiện ‘đường tắt’ nhanh, tôi chỉ mất vị trí vào tay Pecco. Mặc dù vậy, vẫn bị phạt một vòng đua dài.
“Nếu biết trước, tôi đã ở lại trước và chờ hình phạt. Nhưng đó là cách mọi chuyện diễn ra.”
Bagnaia có thành tích ấn tượng tại Red Bull Ring khi giành chiến thắng ở hai chặng đua gần đây nhất của GP Áo vào năm 2022-23.
Martin đã chiếm ưu thế trước Bagnaia trong vòng phân hạng khi giành vị trí pole, nhưng Bagnaia mới là người dẫn đầu trong cuộc đua nước rút nửa điểm.
Sau khi kết luận rằng mình đang tiến gần đến Bagnaia hơn nhiều người mong đợi, anh tin rằng mình có đủ tốc độ để thách thức nhà vô địch hai lần tại giải grand prix vào Chủ Nhật.
“Tôi nghĩ mình đã cứu được cuộc đua, việc giành vị trí thứ hai trong bối cảnh phức tạp như thế này là điều tốt,” anh nói.
“Long Lap đã rất gần với giới hạn. Có một khoảnh khắc tôi nghĩ mình sẽ ra ngoài và thậm chí còn có thể giành được một lần nữa. Nhưng tôi đã có thể cứu được nó.
“Một vị trí thứ hai nữa, thực tế thì vị trí đó sẽ là thứ ba.
“Nhưng tôi nghĩ rằng nếu không có Long Lap, tôi vẫn có khả năng chiến đấu với Pecco vào ngày mai.”
Nguồn: motorsport
