Marc Marquez thừa nhận anh đã bỏ lỡ “một bục vinh quang dễ dàng” khi “quá lạc quan” và bị loại khỏi cuộc đua nước rút MotoGP Áo Grand Prix.
Tay đua xe Gresini Marquez đang chạy thứ hai sau tay đua dẫn đầu Francesco Bagnaia ở vòng đua thứ 10 trong tổng số 14 vòng khi anh ấy đâm vào đầu xe phía trước khi vào khúc cua số 3 lên dốc, gần như không giữ được chiếc Ducati của mình khi anh ấy ngã xuống đường.
Mặc dù nhà vô địch sáu lần đã có thể khởi động lại xe, anh đã buộc phải vào pit ở cuối vòng đua để bỏ cuộc, mất chín điểm quan trọng trong cuộc chiến với xe Ducati của Enea Bastianini để giành vị trí thứ ba trên bảng xếp hạng.
Trong khi đây là lần thứ ba Spielberg gặp tai nạn trong cuộc đua nước rút trong bốn tuần đua gần đây nhất, thì cú ngã của anh lại khác vì anh có tốc độ chạy gần bằng những chiếc GP24 nhanh hơn của các ứng cử viên vô địch Bagnaia và Jorge Martin.
Khi được yêu cầu giải thích nguyên nhân gây ra vụ tai nạn, người Tây Ban Nha cho biết: “(Chuyện) đã xảy ra là tôi đã quá lạc quan.
“Thành thật mà nói, đó là một bục vinh quang dễ dàng. Tôi đã lái xe rất tốt. Trong phần đầu của cuộc đua, tôi đã nói ‘Được rồi, tôi sẽ bình tĩnh’.
“Họ (Bagnaia và Martin) hơn tôi nửa bước. Hôm qua, (nó) là một, hôm nay là nửa.
“Và (trong) những vòng đua cuối cùng, tôi cảm thấy điều gì đó. Tôi cảm thấy như ‘được rồi, đến lúc tấn công’. Khi còn năm vòng đua nữa và tôi đã tấn công, tôi đã phục hồi được điều gì đó vì tôi đang chạy rất mượt.
“Sau đó tôi cố gắng tấn công nhiều hơn một chút, nhưng tôi quá lạc quan ở Turn 3. Vòng đua đó tôi đã thực hiện T1 nhanh nhất của cuộc đua và tôi đã đẩy quá nhiều. Nhưng (tôi đã đẩy quá nhiều) vì đã lâu rồi tôi không cảm thấy mình có thể chiến đấu để giành chiến thắng (và bây giờ tôi có thể).
“Tất nhiên, tôi nghĩ Pecco có nhiều thứ hơn thế nhưng ít nhất chúng tôi cũng gần gũi với anh ấy.”
Marc Marquez, Đua xe Gresini
Ảnh của: Gold and Goose / Motorsport Images
Marquez tiết lộ rằng anh đã khóa lốp xe khi vào cua phải, khiến anh phải nhả phanh để cố gắng làm chậm tốc độ xe.
Tuy nhiên, chiếc xe đạp thực sự tăng tốc vì lốp xe bị bó cứng, khiến anh ta ngã xuống đất.
“Rất khó để hiểu được giới hạn của đường đua, đặc biệt là khi bạn đang chạy sau những người khác, bởi vì vào buổi sáng, khi nhiệt độ mát hơn, giảm 15 độ trên đường đua, phong cách lái xe hoàn toàn khác biệt.
“Hôm nay trong cuộc đua, tôi đã khóa bánh trước rất nhiều và điều đó khó khăn hơn nhiều.
“Thực tế, trước khi xảy ra tai nạn, tôi đã khóa phanh và tôi nhả phanh một chút, sau đó khi tôi kéo phanh lại, đó là lúc tôi bị tai nạn vì tốc độ. Khi bạn khóa phanh, tốc độ sẽ tăng lên.”
Marquez đã áp dụng phương pháp an toàn tại Giải đua ô tô Công thức 1 Anh cách đây hai tuần sau khi gặp phải một vụ tai nạn tương tự ở chặng đua nước rút.
Tuy nhiên, tay đua 31 tuổi này không nghĩ rằng anh cần phải nghỉ ngơi lần này và tin rằng anh có thể giành được vị trí thứ năm trên bục vinh quang tại giải grand prix vào Chủ Nhật.
“Vụ tai nạn ở Silverstone khiến tôi cảm thấy tệ hơn nhiều so với hôm nay”, anh nói. “Hôm nay tôi cảm thấy mình không thích bị tai nạn nhưng ít nhất tôi đã ở đó (theo tốc độ). Tôi đã chiến đấu cho những vị trí hàng đầu đó.
“Nhưng đúng là ngày mai nếu chúng ta thông minh, chúng ta có thể giành được vị trí thứ ba trong một chế độ tốt. Nhưng sau đó hãy xem trong cuộc đua khi bạn đập búa, bạn không biết.”
Nguồn: motorsport
